高速公路如何做防水?这三点一定要注意,否则防水就是白做

发布时间:

2024-01-10 08:27

随着高速公路桥梁的飞跃发展,在建设过程中,对每一个环节的工程质量控制要求越来越高。而这么重要的桥梁建筑,在防水施工方面也不能马虎,不然桥体进水,轻则造成桥梁开裂、凹槽,重则则会产生桥体坍塌。

今天小编详细介绍高速公路桥梁防水应该怎么做:

 

一、施工工艺流程

 

 

二、基层处理

首先要凿除混凝土浮浆,清除基面的油污、尘土、杂物等附着物,平整凹凸处,然后使用鼓吹机将基面清扫干净。以防止它们在进行抛丸施工过程中污染涂料,也能更好地保证涂料粘接层与混凝土基面粘结牢固。

去除浮浆和不平整的部位,再用鼓吹机清扫;对基层的裂纹和凹凸处等进行修补。 

必要时采用基层处理剂进行基层处理,基面处理剂可提高防水材料与基层间的附着力,从而达到提高防水效果的目的。

 

三、抛丸作业

桥梁防水层采用抛丸工艺,即利用抛丸机清除混凝土表面的浮浆,不会对骨料造成松动和出现裂纹,反而会提高增强防水涂料在混凝土基层表面的附着力,保障防水涂料粘接强度的发挥。

 

四、防水层施工

1、在大面积喷涂防水涂料一定要加强节点的处理,比如阴阳角、管道口以及桥梁防撞墙需提前使用刷子先进行防水涂料的涂刷。

2、涂料宜多遍涂布,喷涂第二、三遍防水涂料时,要待上一遍涂料干燥后方可进行喷涂。每两层防水涂料之间需要设置胎体增强层,在设置胎体增强材料时,宜边喷涂涂料边进行胎体增强层的铺设,胎体应平整无气泡,并与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时一定要保证完全覆盖上胎体,不得出现胎体外漏。

3、防水层摊铺完毕后,禁止车辆和非防水层施工人员在其上行驶和踩踏。防水层实干后,车辆行驶中不得在桥上进行打弯,倒车,急刹车等。

 

 

以上就是高速公路桥梁防水施工的重要步骤。桥梁施工过程中桥面的防水施工对于整体的质量有非常大的影响,它决定了该桥梁的使用寿命,同时对于桥梁后期的维护成本也具有决定性的作用。